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西部航空有限责任公司郑州分公司在豫揭牌成立

来源:http://www.shanghaiqiulin.com 作者:必赢棋牌 时间:2020-03-21 09:21

  随着各地院校纷纷迎来开学季,今年为期2个月的暑运正式落下了帷幕。7月1日至8月31日,天津航空执行航班共计2.2万班,运输旅客量超过258万人次,同比增长5.2%,通过优化航线网络,提升运营实力,此次暑运旅客运输量创下历年新高。

  2018年8月23日下午14时许,受海口突发雷雨天气影响,海航集团旗下多家航空公司原定于飞往海口美兰国际机场的航班陆续备降三亚凤凰国际机场。当日,北京首都航空三亚分公司除保障计划内航班63班外,还积极调配资源,保障了来自海南航空、北京首都航空、天津航空和北部湾航空等海航集团旗下多家航空公司的备降航班11班、因天气原因返航航班1班,最终共保障出港航班75班,较原计划保障航班量增长20%。

  8月3日,西部航空有限责任公司在河南省机场集团举行揭牌仪式,正式成立西部航空郑州分公司。

  优化航线网络 航班正常率全国第一

  每年暑运都是雷雨多发季节,今年也不例外。截至目前,雷雨对民航运输造成了大范围影响,成为了航班延误的主要原因。自2018年初开始,为提高航班运行效率,海航集团旗下航空公司在三亚地区的所有生产运行保障全部由北京首都航空独立负责完成。当日受备降航班影响,三亚机场运行保障压力较大,现场工作人员坚守生产保障一线,结合航班降落时刻、停机位分布及机场保障能力等多方面因素,合理调配人力资源,积极协调地面保障单位对备降航班进行快速保障,使得三亚机场进出港的计划航班和备降航班均得到了有力保障。

  河南省副省长徐光、河南省政府国资委巡视员孔东风、省民航办主任康省桢、郑州市政府航空枢纽办主任王宏、郑州航空港区管委会副主任常继红、民航河南监管局局长威俊、民航河南空管分局局长袁峥、民航重庆监管局副局长瞿翔、河南机场集团董事长李卫东、海航航旅运营总裁刘璐、西部航空总裁胡逸、西部航空副总裁刘强、西部航空市场总监王磊、飞航航空地面服务有限公司董事长梅明喜出席了揭牌仪式。

  今年暑运期间,天津航空采取增投运力及加班等多种方式,进一步优化航线网络,满足暑运市场需求,缓解铁路客运压力。据天津航空市场部相关人员介绍,暑运期间新开、重开、加密航线累计执行362班,国内日平均航班量共计达360班,新开天津=呼和浩特,重开或加密海口=揭阳、乌鲁木齐=伊宁等近十条航线。除北京、上海、广州、深圳等暑运出行热门城市外,内蒙古、新疆、西安、重庆等省市也受到旅游市场热捧。

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  海航航旅运营总裁刘璐在仪式上发表致辞时表示,郑州是国家重要的综合交通枢纽、中原经济区核心城市。海航积极落实国家一带一路倡议,以民航强国战略为主导,把郑州作为重要战略布局点,陆续在郑州开疆扩土。目前,海航旗下航企在郑州客运市场份额已达32%,排名第一,并开通悉尼、普吉等国际航线;货运市场份额达17%,排名前三,并开通了芝加哥、阿姆斯特丹等国际航线。

  根据飞常准发布的《2018年暑期民航出行大数据报告》显示,今年暑运期间,国内机场实际出港航班量高达80.4万余架次。虽然“玛利亚、“安比”、“温比亚”等台风影响多个机场的正常运行,天津航空仍保持到港率83.28%的优势,在国内主要客运航司中航班正常率排名第一。

  据北京首都航空三亚分公司当天的首席值班员吴国锋介绍,受海口及三亚地理位置的影响,备降航班有相当一部分旅客在三亚终止了行程。保障旅客下机、挑拣托运行李、协调摆渡车运送旅客、修改舱单等一系列保障工作给地面保障人员带来了极大的工作难度。北京首都航空三亚分公司当日工作人员通宵坚守岗位,实时监控故障航班排故情况,协调机场关闭时间以接收临界航班,并妥善安置不正常航班旅客。在时间紧、任务重的情况下,全体工作人员组织有序,合理分工,充分发挥主观能动性,以保障生产运行为首要任务,确保当日所有备降航班的保障工作顺利完成。

  “西部航空目前在郑州投入运力约9架,其中7架为过夜运力,执飞21条围绕郑州的点对点直飞航线。自2013年底投入过夜运力以来,西部航空在郑旅客承运量逐年大幅递增,从2013年全年17万人次到2017年全年208万人次,市场份额达8.6%,排名第三。”西部航空总裁胡逸介绍西部航空在郑发展规划时说,“郑州分公司成立后,西部航空将进一步加大在郑运力投放,助力郑州打造国内大型航空枢纽、建设河南省现代综合交通运输体系核心。”

  新宽体客机加盟 提升国际航线运营实力

  据悉,随着不断的发展,西部航空将进一步整合航线网络资源,优化航班时刻,构建高效协同的航线网络。并在未来两年开通郑州始发东南亚及日韩地区的国际航线,并逐步形成国内衔接国际的航线网络布局。

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